在2015中國(四川)電子商務發展峰會跨境電商專場上，國家電子商務示范城市專家咨詢委成員、億邦動力網CEO鄭敏發表了《當前跨境電商形式分析》的公開演講。

　　鄭敏談道，2015年整個跨境電商即將進入到一個新的時代，這個新的時代叫做“世界商店”。在這個時代，全球任何一個角落的產品都可以通過跨境電商平臺賣到全球任何一個角落的消費者的手里，而且全球任何一種貨幣、任何一種銀行卡、任何一種虛擬帳戶都可以非常自由、便捷地通過世界商店進行支付和交易。

　　他表示，當下有四個問題必須要探討：第一，跨境電商會不會傷害進口國(地)的利益?第二，主流業態是B2B還是零售?第三，港口會不會發生變化?第四，貿易品類會不會發生變化?

　　鄭敏認為，在看待跨境電商的時候，至少在當下要把零售放在首位，而在B2B這個環節一定要注重通過電子商務平臺的服務方式為傳統進出口企業提供服務。

　　他指出，在世界商店時代，貿易的品類一定會發生大的變化?？缇畴娚桃欢〞椭袊椭袊母鱾€城市和貿易合作伙伴架設一個可以在上面賣品牌、賣品質的商品的平臺。

　　以下是演講實錄：

　　鄭敏：尊敬的張書記還有各位朋友，大家下午好!

　　本來按道理來說億邦動力網參與組織的活動我們億邦動力網的同學們就不應該上臺，應該把舞臺讓給電子商務里的領導和從業者以及精英們，但是我們的總策劃跟我們說今天下午有一個跨境電商的論壇，你剛好這一段時間對跨境電商做了很多觀察，又有很多老朋友在，你應該分享一下。所以我就遵總策劃的旨，今天下午用20分鐘的時間跟大家分享一下我個人對跨境電商當前發展形勢的一些思考，也希望把這些問題拿出來跟各位作一些探討。

　　我其實就是想跟大家討論一下這四個問題，跨境電商大家都知道，發展速度非?？?。跨境電商如果按照我的觀察來講，從1995年開始，整個中國電子商務都是從跨境電商開始的，95年左右的時候有大量的網站出現，為我國出口企業提供跨國的信息撮合對接服務，只是當時把它叫做外貿電商，沒有人把它叫做跨境電商。后來到了2005年，在中國有一個網站叫做敦煌網，它在網上賣電腦包，賣到了美國，6美金多一個，第一次實現了類似于零售業態的在線交易。所以，感覺上好像跨境電商已經有那么一點意思了，所以跨境電商雖然沒有人對它進行特別科學的定義，但是有一個特征很明顯——就是以在線交易為主要特征。

　　到了2015年，我們感覺又不一樣了，我們感覺2015年整個跨境電商即將進入到一個新的時代，這個新的時代我們管它叫做世界商店。在這個時代，我們看到全球任何一個角落的產品都可以通過跨境電商的平臺賣到全球任何一個角落的消費者的手里，而且全球任何一種貨幣，任何一種銀行卡、任何一種虛擬帳戶都可以非常自由、便捷地通過世界商店進行支付和交易。這就是我們所想象到的場景?？傮w大趨勢就是這樣，蓬勃發展、升級發展。但是在當下有四個問題，這是必須要探討的：

　　第一個問題是跨境電商會不會傷害進口國(地)的利益?這個問題不僅困惑中國政府，也在困惑很多國家。這幾年各國對跨境電商進口方的政策不斷地調整，用我們做研究的人的話說像抽風，一會兒看到這個地方在大力鼓勵發展要放松管制，把免稅額往上提，一會兒又在往下，抽檢率又在提高，為什么會出現這種情況?當大量的包裹鋪面而來，海外商品充斥到我的市場，會不會影響我的經濟以及就業，會不會把本國的這些產業給擊垮?這個問題挺糾結的。

　　我一直在琢磨這個事，但是隱約我有一個感受，這個感受是什么?這個感受就是歷史早就證明了，公平的外貿一定是對雙方都有利的。中國經濟之所以能有今天這樣的成果，一定是開放讓我們更強大，改革讓我們更加自信。而且如果要算小帳的話，我們可以算一下，一個跨境包裹從中國賣出去，不管是賣到俄羅斯、巴西還是賣到歐盟，剛剛我跟eBay的鄭總也簡單交流了一下，我個人認為，100塊錢賣出去，根據商品品類的不同，這100塊錢里面有20到40塊錢是中間的物流費，而這個物流費我們知道在中國的這段物流費是比較便宜的，在兩年前就已經有電商平臺講了，要把國內門到門的物流快遞成本打到5.5元，更多的是流到了我們對方的進口國，就是第一部分的收益歸他了。

　　第二部分收益是什么呢?如果中國賣家要把商品賣到俄羅斯或者美國、賣到歐盟，一定要在本地市場做傳播和營銷。說白了就是要打廣告，廣告打在哪里?相當大的一部分應該是屬地化，就是在本地市場進行營銷。不可能中國人的商品想賣到美國去，我們在中國打廣告，這沒有用，一定要進入到對方國家的市場中去。所以，這部分投資也扔下去了。

　　當跨境電商的規模真正大起來之后，你一定得符合本地市場消費者的用戶體驗和視覺體驗。這個時候你一定會用到當地國家的服務商，當地國家的服務商會幫助你做店鋪的裝修和各種營銷規劃，甚至軟件上的服務。

　　你可能還要為當地提供語言的客戶服務，你完全有可能需要在當地建立起你的客服團隊，甚至是你的物流海外倉的梯隊。

　　這樣一算，100塊錢的貨物如果以中國為例賣出去，如果籠統地來講，我覺得兩國之間就跨境電商這個事來說，利益是均等的。所以，把這個大帳算明白了，我們就對跨境電商有了一個非常清醒的認識，不管對哪一個國家，這一點是至關重要的，好在在中國各個地方城市在對待跨境電商進口這件事上普遍表現出比較積極地態度，事實證明也給很多地方帶來了非常多的好處。

　　我們經常講中國以前買海外的商品是通過什么方式買?坐飛機，有的連拉桿箱都不拎，直接到外面買就可以了。一拉桿箱的東西拉進來，中國又留下了什么?你掙到關稅了嗎?沒有。你掙到平臺服務費了嗎?沒有。你掙到物流服務費了嗎?沒有。在發展跨境電商這幾個重點城市地面，在這個城市里平臺在聚集服務商在聚集，跨境綜合供應鏈服務商在聚集，這些得在拉動當地產業，而且消費者因為更加豐富的商品更愿意在家里面購買海外商品。所以產業是共贏的。

　　從國際上甚至跟意識形態相關的經濟貿易合作組織的根本性宗旨來看，也是認同的。如果往上推WTO，核心宗旨就是三句話，最重要的是中間那句話，它的核心目的是不斷地擴大生產和服務的貿易。前后兩句話分別是要提高消費生活水平，后一句話是保證可持續的全球資源配置。這種貿易規則是為什么服務的?就是為了貿易更加便利和自由、全球的市場和消費一體化所服務的。在往最近看看，看到的就是讓我們相對比較緊張一點的美國人主導的TPP，里面核心的內容是什么?和電子商務有關的也是同樣的內容，說白了TPP想干的事就是建立起一個經貿合作組織，這個合作組織里貿易是高度的自由化和便利化的，完全自由化和便利化，這個組織就形成了很高的貿易壁壘，讓別的國家進不來。而且在跨境電商這件事在TPP里也有重要的表述。

　　我們國家領導人提出的“一帶一路”，核心的戰略內容是“五通”，重要的一個“通”是貿易暢通，這之后才有民心相通，貿易暢通就是要建立“一帶一路”沿線各國的利益共同體。回到最開始講的微觀的100塊錢，跨境電商是讓國家和國家之間形成真正的基于電子商務的新興的利益共同體，彼此之間都是受益的。

　　第二個問題是主流業態是B2B還是零售?說白了就是2B為主還是2C為主?我很糾結，我的好朋友一達通的肖總也很糾結，我們為了這個事都討論了好幾年了。我認為，至少從目前看來成熟的可以快速進入的應該還是2C的市場，為什么呢?因為每一種新型的貿易和流通方式的出現一定要找到能夠發揮它威力的新的藍海市場空間出來。我們傳統的B2B是提供信息服務的，它釋放出來的空間是信息服務的空間，信息服務的空間是有限的。100塊錢交易額里面能含多少信息服務?再往下講，B2B進一步在發展，中間還有多少增加值?

 

　　先回過頭說一下2C，什么是2C，我說全球是一個巨大的世界商店，以前的外貿加工貿易、一般貿易都是B2B的，沒有2C的，中間有若干環節，現在直接把中間環節打掉，直接2C，把全球形成一個巨大的零售市場。

　　在這中間釋放出兩個巨大空間：一個是原來的中間環節被替代了，中間的空間迅速釋放出來;一個是豐富的品類和更低的價格，來自全球好的商品同時擺在消費者面前，極大激發和消費者購物的欲望。很多人有存款，但是為什么他們不買東西?因為沒有好東西供他們選。世界商店的業態把全球商品整合在一起，再一下子推送到消費者的面前，對于消費者來講，他的消費欲望就被激發了。附加的一點是什么?實際上是當中國的企業，生產企業能夠相對短地接觸到零售端之后，它的設計能力和產品的品牌營銷推廣能力會迅速地增加。

　　由此我們想，至少在當下這個階段，我們應該把重點放在零售商，B2B呢?至少我們現在可以看到的是從信息服務已經進入到了服務的服務。什么叫做服務的服務，就是在外貿進出口環節中，你是需要通關的服務，你是需要物流的服務，你是需要融資的服務。中國有一家非常出色的企業叫做一達通，他們很好地解決了這個問題。

　　我們看到B2B從信息服務到外貿供應鏈的服務，再進一步往交易的環節突破的時候，難度還是挺大的。第一方面B2B的交易形態沒有2C那么容易。第二是2C快速地使零售業態形成，而本來是要打掉很多中間2B的環節。所以第二個問題的討論，我個人的觀點是在看待跨境電商的時候，一定至少在當下要把零售放在首位，在B2B這個環節一定要注重通過電子商務平臺的服務方式為傳統的進出口企業提供服務。還有一些勇敢者比如大龍網，通過小額批發的方式，在海外設立展示中心和O2O體驗店，這都是勇敢的也是有益的探索。

　　第三個問題，港口會不會發生變化?我們知道之前中國傳統的外貿主導城市主要是沿海的港口城市，那時候的運輸是以海運為主，但是跨境電子商務是不一樣的?？缇畴娚檀罅康?C的業態就是小包裹的業態，所以對空港依賴程度會逐步地提高。所以，如果簡單地講，港口會不會發生變化?會。外貿的主導城市會不會發生變化?會。我了解到，成都雙流機場實際上是服務于四川省甚至中西部的，這兩年小包裹的增長速度非常快，進口同比增長80%以上，出口同比增長200%以上，一些小包業務同比增長甚至達到500%以上，市場是硬道理。

　　所以我們可以看到在未來，在中國外貿的主導城市再跨境電商的作用下一定會出現很多新型的港口城市，空港城市和陸港城市，他們直接和海外某一個國家幾個城市之間形成點對點的網絡而不再是以前我們傳統的方式，從中國的A港到海外國家的B港，做從B港進行分撥，是網狀互聯這樣一個新的架構，是直接從中國的五個點通到海外國家五個點，它境內的城市和城市之間的物流可能被國際物流取代，飛機夠快了吧?從北京到莫斯科只要6個小時，飛行十多個小時幾乎全球很多國家都可以到達。

　　第四點是貿易的品類會不會發生變化?一定會的。我們去過一些國家，看到中國商品在外國的貿易情況很不開心，非常地低端，輕工業，小商品，低廉的價格，一塊這么大的石英鐘賣1美元多一點，由于你貿易的品類非常低端，這個行業的從業者利潤也比較薄，沒有人愿意進入這個領域。中國在剛剛改革開放的時候你只能做這些工作，而現在不一樣了，每年大中專畢業生700多萬，這么多接受過大中專院校教育的孩子們，你再讓他賣一點幾美元的鐘表嗎?

　　所以在跨境電商的時代，它一定會幫助中國，幫助中國的各個城市和我們的貿易合作伙伴架設一條可以在上面賣品牌、賣品質的商品，貿易的品類一定會發生大的變化。跨境網絡訂酒店和訂餐，甚至我開始進到為跨境電商提供在線服務，我最羨慕的是我們有一些國際同行在早上找準選題體后從北美直接發到澳大利亞，再到印度，然后印度有一個外貿團隊，收集數據，再把它發到澳洲，在這里又有團隊進行全球協作的加工，從總體來講，我們作為產業的觀察者和按照者，對跨境電商是充滿了信心和期待的。