大和運輸公司方面表示，此次調價的原因主要是快遞數量激增造成的配送員人手不足，外部競爭加劇也是原因之一。此前，公司工會曾呼吁減少貨運班次，以減輕貨車司機的工作量。

　　而早在2016年夏天，大和運輸公司就曾因橫濱分公司增大工人工作時長并未能及時支付加班費用而受到橫濱北勞動標準審查辦公室的的審查。

　　而這也是大和運輸自1990年以來的首次調價，由于消費稅的上漲和人力成本的提高，大和運輸公司在1990年上調了運費，調整幅度在100~110日元之間。目前，公司還沒有公布此次調價的幅度。

　　據悉，大和運輸公司的運費主要由包裹質量、發送地、目的地等因素決定。例如，三邊長之和在60厘米以內的箱子，從關東或關西地區發貨，價格為864日元。此次調整運費后，計費系統和服務規則也可能會發生變化，比如考慮在快遞高峰時段征收附加費、中午12點到14點之間停止收件等。

　　此外，大和運輸公司正在和包括日本亞馬遜在內的大型企業就物流費用漲幅等問題進行談判。而網購數量增多則是導致快遞量激增的一大原因。

　　有日媒評論稱，作為日本最大包裹遞送公司的大和運輸提高服務費用，可能對日本國民的網購習慣產生影響。
日亞、日本樂天和雅虎的物流費用也會隨之上漲。

　　一位跨境物流公司的負責人表示，大和運輸的提價導致日本電商物流費增加，對海淘物流及轉運的成本會造成較為直接的影響。

　　據了解，大和運輸公司成立于1919年11月29日，CEO長尾裕，資本規模超過500億日元(約合25億元人民幣)，員工約16萬人。目前，其是日本最大速遞公司，業務涉及貨運、空運、海運、倉儲，宅急便服務分為文件、常溫、低溫、到付、當日、國際、高爾夫等。

　　2000年10月，大和運輸公司的“黑貓宅急便”正式在臺灣運營。2010年，黑貓進軍新加坡和中國市場，在上海成立子公司。2011年，黑貓進入香港。