說了這么多,買到手才是王道。日本能支持直郵真的不多,海淘少不了要轉(zhuǎn)運。持續(xù)關注去哪買轉(zhuǎn)運快報,就能最快了解轉(zhuǎn)運情況。今天整理了29家日本轉(zhuǎn)運公司的情況,雖不敢說最全,但也是市面上用戶最多選擇的29家!
在了解這29家情況之前,先帶大家了解一下日本國際郵遞情況。 日淘所有的轉(zhuǎn)運公司中多數(shù)依托日本郵便(相當于中國郵政)發(fā)送國際包裹,所以從實際意義上來講,這些通過日本郵便發(fā)件的公司也許更應該稱為——日淘代收轉(zhuǎn)寄公司。
使用這些轉(zhuǎn)運公司的流程如下:
買東西--》寄到轉(zhuǎn)運公司--》轉(zhuǎn)運公司通過日本郵便(相當于中國郵政)寄往中國--》國內(nèi)中國郵政負責配送--》恭喜收貨
如此看來,運費主要由日本郵便的收費決定,手續(xù)費則相當于他們的跑腿費?;A都差不多,多少就看各家收多少手續(xù)費了。
那么日本郵便的官方公布郵費是多少呢?


日本郵便四大運輸渠道簡介
這是日本郵便官方提供的四種主要的國際快遞方式,從費用來說EMS>航空>SAL>海運,而速度則是逆序,這里簡單科普一下:
EMS:價格最貴,全程空運速度最快,實測從日本郵便收件到手的時間穩(wěn)定在7天左右,時效穩(wěn)定,包裹的完整性最好。
航空郵件:偏高,提供這種運輸方式的轉(zhuǎn)運公司較少,采取全程空運的運輸方式,相比起EMS在2kg以后開始體現(xiàn)出價格優(yōu)勢,但又高于SAL,似乎高不成低不就,特點不明顯。登機優(yōu)先權弱于EMS。包裹的完整性好。
SAL:國人最歡迎的運輸方式之一,價格適中。采取國境內(nèi)陸運+跨國空運的運輸方式,所以時效從9天-30天到手不等,一般在2周左右,適合超過2.5公斤的包裹。包裹的完整性一般較好,小概率包裝破損。
海運:國人最歡迎的運輸方式之二,價格極低。采取國境內(nèi)陸運+跨國船運的運輸方式,但因為包裹登船要排隊,也不可能天天有船來國內(nèi),所以時效從三十多天到好三個月以上都有可能。適合拼單以及轉(zhuǎn)運一些很重的東西,包裹完整性一般,小概率出現(xiàn)包裝破損,有極小概率出現(xiàn)找不到件的情形。
運費大體就那么多,模式一般轉(zhuǎn)運就提供這四種,有的還有額外國際小包。
29家日本海淘轉(zhuǎn)運公司閃亮登場





排名不分先后,各家都有自己的優(yōu)缺點,選擇適合自己的就是最好的?,F(xiàn)在一些便宜的日本轉(zhuǎn)運都關閉了注冊,以免經(jīng)常爆倉降低自己的信用。這點js轉(zhuǎn)運應該最有感觸,他家是最愛爆倉的,手續(xù)費便宜用的人就多。當然趕上哪家最活動價格也蠻好的。
關于用戶最頭疼的身份認證問題,由于很多人身份證上的地址無法作為收貨地址,轉(zhuǎn)運公司還要求提供收貨地址認證就成為了很多人日淘的又一大障礙。雖然說ps神技啥的無所不能,但是這個步驟還是很煩,除了個別幾家公司,大部分國人開設的轉(zhuǎn)運公司都無這方面的要求,省了不少麻煩,作為一個參考項供大家選擇參考。
日淘轉(zhuǎn)運雖然不如美淘的多,但是勝在距離近,物流模式透明,給用戶一種可控的安全感。關于日淘轉(zhuǎn)運部分大家還有什么疑問或者意見,歡迎在下面留言哦~

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