雖然現(xiàn)在距離黑五已經(jīng)過(guò)去了三周，但是物流上的壓力只增沒(méi)減，嚴(yán)重影響小伙伴的購(gòu)物熱情!

　　小編實(shí)在不想給大家傳遞這種負(fù)能量，但是，當(dāng)時(shí)效還算靠譜的亞馬遜直郵都開始物流狀態(tài)無(wú)更新，就知道黑五大坑徹底開始啦!今天跟美亞妹子聊了聊，holiday season沒(méi)辦法啦，balabalabala~我還沒(méi)說(shuō)什么就說(shuō)主動(dòng)給我退運(yùn)費(fèi)，那兩三刀的運(yùn)費(fèi)退不退給我真的無(wú)所謂，我只希望快快收到貨。除了跟美亞的妹子一口一個(gè)謝謝，我也不知道說(shuō)啥，難為人家也沒(méi)用。

　　而我的那個(gè)商品的狀態(tài)是，12月2號(hào)下單，預(yù)計(jì)12月19號(hào)送達(dá)。物流狀態(tài)是12月13日還在美國(guó)的中轉(zhuǎn)站，之后就再無(wú)狀態(tài)更新。不難看出黑五過(guò)后的那一周都是購(gòu)物的高峰時(shí)段，剛好我這個(gè)訂單也在那個(gè)高峰里，所以不可避免的晚了。物流緩慢是個(gè)階段持續(xù)現(xiàn)象，可能這一段時(shí)間的貨物都會(huì)很慢。但是小C12月14號(hào)以后下單的商品，看上去穩(wěn)定很多，狀態(tài)一直在積極更新!

　　黑五就是大坑，無(wú)論你采用哪種方式，都不能避免的各種爆倉(cāng)，各種運(yùn)力跟不上。對(duì)于像直郵這種大型的物流，才可以采用分階段處理的方式。但對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)可能就真的只能等待快速消化庫(kù)房堆積貨品吧。即便在美國(guó)ups這樣的大型物流公司在這個(gè)黑五促銷季也不可避免的發(fā)生了丟件事件。 這是轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)一家轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)于ups丟件的報(bào)表。以下是ups確認(rèn)丟失的包裹統(tǒng)計(jì)，請(qǐng)您點(diǎn)擊鏈接下載并及時(shí)核實(shí)自己ups包裹是否丟失。

　　大大小小這么多轉(zhuǎn)運(yùn)，美國(guó)商家發(fā)了那么多ups，保不齊還有很多丟件的問(wèn)題在，也的確把購(gòu)物季大家的熱情潑滅了不少。2014年的黑五物流大坑美國(guó)境內(nèi)有，轉(zhuǎn)運(yùn)有，直郵有，處處皆有!隨著時(shí)間推移，問(wèn)題一定會(huì)逐個(gè)解決，直郵慢慢會(huì)恢復(fù)，即便還是延時(shí)，美亞運(yùn)費(fèi)退的利索干脆!轉(zhuǎn)運(yùn)努力運(yùn)輸，還是有兩個(gè)慢，排不上飛機(jī)，清關(guān)速度受限，唯有等!美國(guó)物流不靠譜真是個(gè)小概率事件，倒霉的小伙伴就只能認(rèn)栽了，跟商家該理論理論，該要賠償要賠償，超低價(jià)的商品的是沒(méi)有了，但是還是別損失了錢和心情!

　　小編相信直郵依然可選，轉(zhuǎn)運(yùn)切莫著急，我們之所以海淘，因?yàn)楸阋司推吹昧四土?