海淘確實好處不少，經常可以花很少的錢買到最舒適稱心的東西，不過很多人還是因為一些原因沒有開始海淘，比如說郵寄時間慢、快遞跟蹤難、容易掉包等，所以能夠在國外網站發貨以后，第一時間獲得快遞信息就成了海淘一族關心的事情。下邊整理了一些常見的獲取海淘訂單快遞信息的方法，對于很多海淘新人來說希望有所幫助。

常見的海淘物流信息跟蹤方法：

一、直接在購買網站上跟蹤查詢

目前很多國外的網站提供質優中國的服務，比如說amazon、iHerb等基本上都是可以直接查詢物流信息的，現在亞馬遜在這個上邊做的是最強大的，基本上在亞馬遜本站就可以了解到所有的信息，包括國內的信息都有，現在還可以在中亞海外購上邊查詢美亞的訂單號全中文界面，更是友好。

二、走轉運的可以直接在轉運公司查看相應的物流信息，不過需要注意的是，轉運公司看到的都是貨物從到達轉運公司的國外倉儲，到貨物發到國內這個過程的訂單信息，要是有問題還可以咨詢轉運客服，那就問題來了，國外網站發貨以后如何查看國外的物流信息呢?一般美國境內訂單會發usps美國國家郵政或者DHL或者ups，這時候我們可以到一些專門的快遞查詢網站，比如快遞100、17track.net這樣的網站查看，基本都會找到相應的信息，比如快遞100：

還有http://www.packagetrackr.com/可以拿來查美國境內的各種快遞

三、還有的就是一些網站也是直郵國內的，當網站通知發貨以后，然而卻發現快遞一欄只是簡單地著“international carrier(國際快遞)”或者“standard air mail(標準航空郵件)”，這個情況還是蠻多的，比如很多歐洲海淘的媽媽經常會遇到，賣家使用荷蘭皇家郵政郵政之類的快遞，這時候賣家使用的是可追蹤的快遞(trackable shipping)，一般有快遞單號都是可追蹤的，可追蹤的快遞單號分為兩大類，標準國際郵政單號和需要轉單號為國際郵政單號的。

先介紹格式為標準國際郵政單號的。

1、標準國際郵政單號包裹查詢方法：

先觀察你的單號格式，單號格式為AA000000000AA的(E/L/C/R等開頭+A+九位阿拉伯數字+2位國家英文縮寫字母如德國DE,美國US,韓國KR等)，即為國際郵政單號格式，則都可以使用以下的幾個鏈接查詢，(轉運也有有這個格式的單號的，不是都一樣的)。大多數情況，R開頭的代表掛號小包，C則是大包，E指特快包裹。E開頭的特快包裹請在中國ems查詢。還有Z開頭，F開頭，U開頭的等等，看不同發件國的習慣啦。這里主要介紹中文的，用順了一個就夠了。

http://intmail.183.com.cn/

中文頁面。有時會有一兩天的更新延遲，一般查查就夠用了。

下面分別用同一個單號做個例子

http://www.kuaidi100.com/

快遞100，這個是國內做的比較有名氣的，也還好用，基本上囊括了很多國家的快遞查詢

http://www.17track.net/zh-cn/

中文頁面，也很常用，大多數都能查到(少數其實已經更新卻不會顯示)，可以分別顯示外國郵政信息和中國方面的信息。還可以設置自動將外文翻譯成中文(不過翻譯得一般，很可能翻譯錯誤而被誤導)。另外，還可以查詢國際快遞的時效，分別以小包，大包，ems的最慢，最快，平均時效顯示，還有30/60日內的妥投數，異常數等，首次從一個國家寄件可以了解下大概時效做個參考。

2、非標準國際郵政單號獲得轉單號的方法：

不是標準國際郵政單號的有些國際快遞則需要獲得轉單號/國際郵政標準單號，以便在包裹到達國內后繼續跟蹤(不是所有的都有轉單號的，像dhl特快這種的直接在dhl官網查詢就可以了)。用轉單號可以方便查到國內中文的包裹追蹤信息，拉近包裹與你的距離，獲得轉單號還有一個好處，即是當原單號超出網站保存期限而不能查詢的時候，轉單號還可以繼續查詢跟蹤包裹。(如dhl保存單號追蹤信息三個月，一旦不幸掉坑3個月，那么原單號就不能在dhl查到包裹信息)。另外，出轉單號并不代表已到國內或已經清關，這不是轉運，新手注意區別。

下面開始說下獲得轉單號的方法，請對照自己的單號格式選擇查詢方法。

(1)dhl(dhl經濟包和優先包)：適用的單號格式如000000000000(12位阿拉伯數字)。

打開鏈接：

http://nolp.dhl.de/nextt-online-public/set_identcodes.do?org.apache.catalina.filters.CSRF_NONCE=6A4034A95714D85C1C0B883149E8DD6C

輸入單號，點擊查詢即可。如需要，也可在右上角點擊English轉換為英文頁面。

轉單號如圖：

最新狀態為準備發往目的地國后，過一段時間可拿轉單號到http://intmail.183.com.cn/等查詢是否達到國內。

(2)dhl gm(dhl global mail)：適用的單號格式如GM000000000000000000(GM+18位阿拉伯數字)。

打開鏈接：http://webtrack.dhlglobalmail.com/

有中文頁面。輸入單號點擊跟蹤。有轉單號的話，即如圖：

trakpak：適用的單號格式如AAA0000GB00000000000(HUT/PAR等+阿拉伯數字+GB+若干位阿拉伯數字，總的位數不等)。

打開鏈接：http://www.trackmytrakpak.com/

輸入單號點擊查詢：

再點擊 view tracking，即可轉到荷蘭郵政/其他國家郵政，得到國內ems單號或中國郵政單號。

轉單號如圖：

經常有人說網站上不去的，可以換手機或瀏覽器查詢看看，再者換個大晚上或大早上的時間試試。

有時查詢時不會出現view tracking按鈕，這時可以拿荷蘭郵政(或其他國家郵政以后再說)單號參照荷蘭郵政轉單號查詢方法查詢如下。

(3)postnl(荷蘭皇家郵政)：

a)適用的單號格式如3SAAAA0000000(3S+4位字母+7位阿拉伯數字)。

(不適用trakpak查詢失敗的)

打開鏈接：https://tracktrace.postnlpakketten.nl/search/searchbasic.aspx?lang=en

只要輸入單號，并選擇國家為中國(China)，郵編選項會消失，再點擊查詢即可。

轉單號如圖：

b)適用的單號格式如3SAAAA0000000(3S+4位字母+7位阿拉伯數字)。

(適用trakpak查詢轉荷蘭郵政失敗的)

打開鏈接：https://www.internationalparceltracking.com/Default.aspx#/search

需要輸入荷蘭郵政單號，收貨地郵編并選擇國家為中國，點擊查詢即可。

有點必須說明的是：網站下單時請務必填寫正確收貨地郵編，郵編出錯(看錯到什么程度)則很可能會導致查不到轉單號。

(4)奧地利郵政：適用的單號格式如00000000000000000000(20位阿拉伯數字)。

打開鏈接：https://nachschau.post.at/?lang=en

輸入單號，點擊查詢：

轉單號如圖：

四、有的網站發的貨物可能全程不可追蹤，這個不是沒有這個情況，比如美國郵政usps發的first-class international(international letter)國際信件類型郵件，單號格式為LA000000000US，有單號但美國境外不可追蹤，與平郵無異;澳大利亞郵政Australia post發的registered post international(國際掛號包)，名為掛號，格式如RA000000000AU/UA000000000AU等，澳大利亞境內不可追蹤，到了國內才能查到;英國Hermes快遞的單號為RML000000000A的國際包裹，相當于平郵，全程不可追蹤。還有比如之前英國的SIZE?網站的平郵訂單也是全程不可追蹤，很多時候空降到手，或者不知所蹤，這種的一般比較麻煩，所以現在很多國外網站的這種快遞方式都取消了。

五、再就是有的網站支持直郵，但是卻發轉運的，這個其實美亞有的包裹也是這么處理的，但是人家美亞有魄力，出了問題敢于承擔，快遞慢了敢于佩服，與之相比有的直郵網站就需要進一步改善了，比如gilt，這種的直郵有時候就會比較漫長

以上就是我在國際快遞追蹤上的一些小總結，還有就是國際快遞在貨物運輸的不同階段，可能需要從多個地方查詢快遞狀態，而且國際快件的包裹單跟蹤信息上的專有名詞非常神秘有派，例如”進口總包互封封發“，關于這些名詞，有一個順口溜：

“進口總包，容易理解

關鍵在于，互封封發

總包進口，先要開拆

然后分類，等待運輸

若到外地，再次封包

如此這般，稱為互封

互封完畢，自然要發

于是變成，“互封封發”

封完之后，自然要運

運輸到點，再次開拆

這回顯示，“互封開拆”

看到開拆，離你不遠

當然時間，有快有慢

若等不及，出國自帶”

下面用白話文解釋一下：

進口總包

國外郵政部門收寄出口包裹時，會根據不同的目的地國，裝在郵遞袋子里封好，同時提供此袋內所有小包裹的清單。這個郵遞袋子，稱為總包。在國外叫做出口總包，進國內后，稱為進口總包。

進口總包直封開拆

總包進國內之前是由國外郵政部門封好的，稱為直封。到國內辦理入關時，海關及進出口檢驗檢疫部門會打開總包的袋子(一次開封)，根據清單核對里邊的小包裹數量和內容，根據需要，可能會過X光機檢查是否相符。

進口總包互封開拆

經過海關及國檢查驗后合格的總包，要再封上，稱為互封。互封開拆就是指從海關出來的總包，繼續走投遞程序，總包經由郵政人員拆開(二次開封)，分揀。

進口總包互封封發

根據不同地址分揀后的進口小包裹，再次封裝成為總包，發往目的地投遞站點。

最后需要注意的是：這個裝“總包”的袋子，只能裝30kg重的東西，這也就解釋了為什么進口包裹最大重量只能是30kg，也解釋了為什么包裹越大，越容易被稅了。