無論電商搞得多么熱鬧，海淘中急需解決的問題不能解決，都將使海淘熱情減弱。所以亞馬遜直郵的橫空出世，讓海淘人群無比熱血沸騰。即便這里面有商品不能全部直郵的問題，直郵主動預(yù)收稅費(fèi)等讓人詬病的問題，還是滿足了一部分海淘需求。尤其當(dāng)碰到像黑五這樣物流量較大的時(shí)候，直郵的時(shí)效保證還是可圈可點(diǎn)的。即便晚于承諾也不會太久，晚于承諾的運(yùn)費(fèi)由亞馬遜承擔(dān)，減少用戶損失。直郵將是外國電商進(jìn)軍中國的一把利劍，同時(shí)也是雙刃劍。

　　黑五期間，美國的四大百貨(Macys(梅西)、Bloomingdales(博洛茗)、Saks Fifth Avenue(薩克斯第五大道)、Neiman Mar-cus(尼曼)四家)聯(lián)合支付寶，黑五直郵促銷。這個(gè)噱頭光聽聽就很誘人。四大百貨之前就有直郵中國的方式，不難想象訂單量應(yīng)該不多。各家直郵的要求不是訂單額有要求，就是稅費(fèi)計(jì)算較多，或者直郵價(jià)格與美國價(jià)格不同等。這次的活動一時(shí)帶來的巨大用戶，四大百貨又扛得住嗎?以一個(gè)真實(shí)用戶為例，一個(gè)海淘新手，通過支付寶登陸四大百貨，無需注冊，購買一件直郵商品，支付寶付款，國內(nèi)收貨地址。在經(jīng)過漫長的一個(gè)月等待后，只能通過支付寶第三方來查詢訂單狀態(tài)，因?yàn)樗谒拇蟀儇浌倬W(wǎng)無注冊賬號。訂單顯示狀態(tài)分幾個(gè)階段：已付款——商家已發(fā)貨——到達(dá)海外倉庫——國際物流配送中——已清關(guān)——已簽收。而一個(gè)月后，用戶查到的狀態(tài)僅僅是商家已發(fā)貨。直郵的好處就會物流快，基本上在這次這個(gè)活動中，毫無體現(xiàn)。

　　阿里旗下的支付寶，一直希望能夠在美國上市，也許通過他的努力，海淘支付問題慢慢就會解決。信用卡不再成為學(xué)生黨，自由職業(yè)人的門檻。而物流問題，才是海淘中真正的硬傷。如上文所說，亞馬遜直郵不能全部開放，而其他的直郵做的真是慘不忍睹。轉(zhuǎn)運(yùn)這一傳統(tǒng)海淘物流解決模式，還是很多人的主要選擇。有問題的地方就是機(jī)遇，2015新開的轉(zhuǎn)運(yùn)公司也如雨后春筍版冒出，有靠譜也有不靠譜。有人想賺塊錢，這就是一個(gè)大浪淘沙的過程。但是這么多家轉(zhuǎn)運(yùn)公司的規(guī)模都十分有限，趕上購物季，爆倉都是家常便飯。而爆倉的持續(xù)時(shí)間也相對較長，才會有轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物一兩個(gè)月都回不來的情況。

　　原來好口碑的也會口碑變差，原來口碑差的只會更差，打開一些海淘論壇關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)的板塊，無一例外的一片哀鴻遍野。更有人懷疑自己用的轉(zhuǎn)運(yùn)是不是跑路了，雖然偏激了些，但是大家的情緒都是一樣的。怎么這么慢，怎么找客服這么難，到底什么時(shí)候能到。如果轉(zhuǎn)運(yùn)公司也承諾大家一個(gè)包裹的物流時(shí)效，達(dá)不到時(shí)效就退運(yùn)費(fèi)的話，估計(jì)這家轉(zhuǎn)運(yùn)會成為最火物流的。不過，轉(zhuǎn)運(yùn)中各個(gè)環(huán)節(jié)都有太多不可控因素，現(xiàn)在是沒有一家有這個(gè)規(guī)模給予這樣承諾的。在這里不得不說亞馬遜直郵真的是業(yè)界良心。

　　直郵將是海淘人群受益最多的一種方式，希望海外電商能將中國市場重視起來，打破貿(mào)易壁壘發(fā)展直郵模式。而轉(zhuǎn)運(yùn)公司不要只顧著賺錢，將自己的模式做成熟，做精良，各環(huán)節(jié)打通，減少環(huán)節(jié)耗時(shí)。現(xiàn)在還沒有發(fā)貨的和清關(guān)的貨物，元旦節(jié)前是不會有新的狀態(tài)更新，海關(guān)放假節(jié)日后也會有更多貨物急需清關(guān)，也快不起來。大家這幾日就不要查看貨品狀態(tài)糟自己的心啦~祝大家新年快樂~